力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指在液壓(ya)缸內部油(you)液從(cong)高壓(ya)腔通(tong)過(guo)各種間隙向低壓(ya)腔泄漏。當(dang)然,如(ru)能通(tong)過(guo)正規的測量(liang)程(cheng)序來(lai)判斷則更好。引起此(ci)處內漏的主(zhu)要原因:
1.缸套內壁(bi)和活(huo)塞磨損致使間隙增大超差,造(zao)成高低(di)壓腔(qiang)互(hu)通(tong)。
2.活塞上密(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)圈較多)磨(mo)損、劃傷、老化(hua)致使密(mi)封(feng)不(bu)嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿受力(li)不(bu)當或導向套與活(huo)塞(sai)桿之間的間隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使(shi)用(yong)中局(ju)部磨損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首(shou)先(xian)對各配合零(ling)件進行嚴(yan)格(ge)檢查。
缸(gang)套的(de)修復多采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)方法,然后配以加(jia)大(da)直徑的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據(ju)有(you)(you)關資料,若新更換的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈(quan)能(neng)用(yong)3個月左右,則新加(jia)工(gong)(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比(bi)原來(lai)(lai)增(zeng)(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月左右,則新加(jia)工(gong)(gong)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比(bi)原來(lai)(lai)增(zeng)(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑可以有(you)(you)效地提高密封圈(quan)的(de)預壓(ya)縮(suo)量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁(bi)和(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密封的(de)作用(yong)。自己(ji)加(jia)工(gong)(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。
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1、經典的高低壓液壓控制(zhi)系統，節(jie)能環(huan)保(bao)綠色設計。
2、嚴謹的工藝設計，保證高的能源利用率。
3、主要的元件為(wei)優選品(pin)牌，安全穩定(ding)的系統會路。
4、結構緊湊，動力(li)強悍，高的工作頻率。
5、所有(you)元件(jian)保(bao)(bao)證良(liang)好(hao)的(de)(de)互換性(xing)，保(bao)(bao)證機床高(gao)的(de)(de)開機率(lv)。
6、低噪音(yin)：施工細致、品質優良、噪音(yin)低；
7、低能源：經(jing)設計油(you)路、所(suo)需能源適(shi)切不浪費(fei)；
8、省(sheng)空(kong)間：泵(beng)與電機(ji)直(zhi)結合、節省(sheng)空(kong)間；
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液壓(ya)制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良(liang)的原因，一般可(ke)根(gen)據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行(xing)程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后(hou)的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動時踏板高(gao)(gao)度(du)太低zhi動效能(neng)不(bu)良。如(ru)連續兩腳或幾(ji)腳制(zhi)動，踏板高(gao)(gao)度(du)隨(sui)這(zhe)高(gao)(gao)且制(zhi)動效能(neng)好轉，說(shuo)明制(zhi)動鼓(gu)與磨擦片或總泵(beng)活(huo)塞與推(tui)桿的間隙(xi)過大。
2維持(chi)制(zhi)動(dong)時，踏(ta)板的高度若緩慢或(huo)(huo)迅速下(xia)降(jiang)，說(shuo)明(ming)制(zhi)動(dong)管路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)(mi)閉不(bu)良(liang)或(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)碗密(mi)(mi)封不(bu)良(liang)，其回位(wei)彈簧過軟或(huo)(huo)折(zhe)斷(duan)，或(huo)(huo)總(zong)(zong)泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)(mi)封不(bu)良(liang)，回油(you)閥及(ji)出油(you)閥不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板，觀察(cha)有無(wu)制(zhi)動(dong)液滲漏部位(wei)。若外部正常，則應檢查分泵(beng)或(huo)(huo)總(zong)(zong)泵(beng)故障。
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